วิศวกรซ่อมบำรุงระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง

วัตถุประสงค์ของตำแหน่ง

ปฏิบัติงานควบคุม ดูแล ตรวจสอบ และซ่อมบำรุงรักษาอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และระบบเครือข่ายของระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง (TCS) ทั้งระบบเงินสด (MTC) ระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) และระบบอัตโนมัติ (M-Flow) ให้มีความเสถียร ถูกต้องแม่นยำ 100% และพร้อมใช้งานตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ระดับการให้บริการ (SLA) และลดอัตราความล้มเหลวของระบบ (System Downtime) ตามข้อกำหนดของกรมทางหลวง

หน้าที่ความรับผิดชอบ

• ควบคุมและตรวจสอบการดำเนินการ Preventive Maintenance (PM) และ Corrective Maintenance (CM) ของผู้รับเหมา หรือ Outsource ให้ปฏิบัติตามมาตราฐานเพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ระดับการให้บริการ (SLA) และเป็นไปตามข้อกำหนดตัวชี้วัด (KPI) ของกรมทางหลวง
• ควบคุมและตรวจสอบการดำเนินการ ของผู้รับเหมา หรือ Outsource เช่น ทำความสะอาดอุปกรณ์จัดเก็บ และทดสอบการทำงานของอุปกรณ์หน้าด่าน (Lane Equipment) เช่น กล้อง ANPR, อุปกรณ์แยกประเภทรถ (AVC), ไม้กั้นอัตโนมัติ และระบบจ่ายเงิน ตามแผน PM รายเดือนและรายปีที่กำหนด
• เข้าพื้นที่หน้างานเพื่อตรวจสอบ วิเคราะห์ และซ่อมแซมแก้ไขร่วมกับผู้รับเหมาทันทีเมื่อได้รับแจ้งเหตุระบบหรืออุปกรณ์จัดเก็บค่าผ่านทางขัดข้อง (System Breakdown) เพื่อให้ระบบกลับมาใช้งานได้ตามปกติภายในเวลาที่กำหนดในข้อสัญญา (SLA Target)
• บันทึกประวัติการซ่อมบำรุง การปิดงานซ่อม CM บันทึกรายการเปลี่ยนอะไหล่ และสถานะความเสียหายของอุปกรณ์ลงในระบบบริหารจัดการสินทรัพย์ (Asset Management System: AMS) เพื่อใช้ในการวิเคราะห์อายุการใช้งานและการวางแผนสำรองชิ้นส่วนอะไหล่ (Spare Parts)
• จัดทำรายงานสรุปผลการซ่อมบำรุง รายงานเหตุการณ์ระบบขัดข้อง (Incident Report) ประจำวันและประจำเดือน นำเสนอต่อผู้บังคับบัญชา และประสานงานเชิงเทคนิคร่วมกับผู้พัฒนาระบบ (System Integrator) หรือตัวแทนจากกรมทางหลวง
• ควบคุมการทำงานของระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง เช่น MTC / M-Flow / MLPR รวมถึงตรวจสอบความถูกต้องและความสมบูรณ์ของข้อมูลธุรกรรมและรายงานรายที่เกี่ยวข้องกับระบบจัดเก็บ
• ประสานงานร่วมกับทีมบำรุงรักษาผู้รับเหมา หรือผู้รับเหมาภายนอกเพื่อแก้ไข และปรับปรุงระบบ ภายในเวลาที่กำหนดใน KPI รวมถึงประสานงานกับพนักงานเก็บเงิน พนักงานควบคุมด่าน พนักงานหัวหน้าด่าน ทีมเทคนิค และผู้ให้บริการระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องให้ทำงานได้อย่างราบรื่น
• วิเคราะห์ปัญหาทางเทคนิคและหาแนวทางแก้ไข รวมถึงพัฒนาแผนป้องกันความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้นกับระบบจัดเก็บ
• ปฏิบัติตามแผนการดำเนินงานระบบจัดการคุณภาพ ISO 9001 ระบบจัดการความปลอดภัย และระบบจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001
• งานอื่นๆที่ได้รับมอบหมายเพื่อสนับสนุนการดำเนินงานของหน่วยงาน

คุณสมบัติผู้สมัคร

• ปริญญาตรีขึ้นไป สาขาวิศวกรรมศาสตร์ (ไฟฟ้า, อิเล็กทรอนิกส์, ไอที), วิทยาการคอมพิวเตอร์, บริหารธุรกิจ หรือสาขาที่เกี่ยวข้อง
• หากมีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรม (กว.) หรือมีประสบการระบบจัดการระบบจัดเก็บค่าผ่านทางจะได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษ
• มีความรู้ในระบบเทคโนโลยีจัดเก็บค่าผ่านทาง (MTC, RFID, ANPR, MLPR, M-Flow) ระบบเครือข่าย (Network, Switch, Fiber Optic), ระบบปฏิบัติการ และฐานข้อมูล (SQL) เป็นอย่างดี
• มีทักษะการใช้เครื่องมือวัดทางไฟฟ้าและเครื่องมือช่างเฉพาะทาง
• มีความละเอียดรอบคอบสูง ยึดมั่นในมาตรฐานและความปลอดภัยในการทำงาน
• สามารถปฏิบัติงานเป็นกะ (Shift) หรือสแตนด์บาย (On-call) หมุนเวียนพร้อมเข้าหน้างานฉุกเฉินได้ตลอด 24 ชั่วโมง
• สามารถปฏิบัติงานหรือเข้าตรวจสอบหน้างานที่ด่านเก็บค่าผ่านทางต่าง ๆ บนสายทางนอกเวลาทำการปกติ หรือในกรณีระบบเกิดเหตุขัดข้องฉุกเฉิน (System Downtime) ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

ประสบการณ์

มีประสบการณ์ทำงานด้านการซ่อมบำรุงระบบ IT, ระบบเครือข่าย, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภาคสนาม (Field Engineer) หรือระบบควบคุมอัตโนมัติ อย่างน้อย 2-4 ปี

รูปแบบการทำงาน

สามารถปฏิบัติงานเป็นกะ หรือปรับเปลี่ยนเวลาการทำงานได้ตามที่บริษัทกำหนดได้

เอกสารที่ต้องยื่น

• ประวัติส่วนตัว / Resume หรือ CV
• สำเนาบัตรประชาชน
• สำเนาทะเบียนบ้าน
• สำเนาวุฒิการศึกษา / Transcript
• สำเนาใบอนุญาตขับขี่รถยนต์
• หนังสือรับรองการทำงาน หรือเอกสารแสดงประสบการณ์ทำงาน
• รูปถ่ายหน้าตรง ขนาด 1 หรือ 2 นิ้ว จำนวน 1 รูป
• เอกสารอื่น ๆ ที่แสดงความสามารถด้านภาษาอังกฤษ หรือ Microsoft Office ถ้ามี