วิศวกรซ่อมบำรุงระบบควบคุมและการจัดการจราจรอาวุโส

วัตถุประสงค์ของตำแหน่ง

ควบคุม กำกับดูแล และปฏิบัติงานเชิงเทคนิคขั้นสูงในการซ่อมบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) และซ่อมแซมแก้ไข (CM) ระบบเทคโนโลยีควบคุมและบริหารจัดการจราจร (TMCS) ทั้งหมดบนสายทางและศูนย์ปฏิบัติการ (TOC) เช่น ระบบกล้อง CCTV, ป้ายปรับเปลี่ยนข้อความ (VMS), ระบบตรวจจับอุบัติเหตุอัจฉริยะ (AID) และระบบเครือข่ายสื่อสาร เพื่อให้อุปกรณ์และระบบมีความเสถียร ถูกต้องแม่นยำ พร้อมใช้งานตลอด 24 ชั่วโมง และเป็นไปตามเกณฑ์ระดับการให้บริการ (SLA) ตามข้อกำหนดของกรมทางหลวง

หน้าที่ความรับผิดชอบ

• ควบคุม ดำเนินการ และตรวจสอบผลการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) ของอุปกรณ์ภาคสนามบนสายทางและระบบในศูนย์ควบคุมกลาง (TOC) ให้สอดคล้องตามแผนงานรายปีและข้อกำหนดกรมทางหลวง
• บริหารจัดการหน้างานและควบคุมการปฏิบัติงานของช่างเทคนิคและผู้รับเหมาช่วง (Subcontractors) ให้เป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรม
• เป็นผู้นำทีมเทคนิคในการเข้าพื้นที่เพื่อตรวจสอบ วินิจฉัย และซ่อมแซมแก้ไขทันทีเมื่อเกิดเหตุระบบควบคุมจราจรขัดข้องรุนแรง (Critical System Breakdown) เพื่อให้ระบบกลับมาใช้งานได้ตามปกติภายในเวลาที่กำหนดในข้อสัญญา (SLA Target)
• ควบคุมการจัดพื้นที่ทำงาน (Work Zone Safety) ของทีมงานให้ปลอดภัยสูงสุดตามมาตรฐานของกรมทางหลวง
• วิเคราะห์และวางแผนสำรองชิ้นส่วนอะไหล่ (Spare Parts Management) สำหรับระบบควบคุมจราจร เพื่อให้มีอุปกรณ์เปลี่ยนทดแทนทันทีเมื่อเกิดการชำรุด
• กำกับดูแลการบันทึกประวัติการซ่อมบำรุงและสถานะอุปกรณ์ลงในระบบบริหารจัดการสินทรัพย์ (Asset Management System: AMS)
• ตรวจสอบความถูกต้องของรายงานสรุปความผิดปกติของระบบ (Incident Report) ประจำวันและประจำเดือน
• วิเคราะห์ข้อมูลความผิดพลาดของอุปกรณ์ (Root Cause Analysis) เพื่อเสนอแนวทางปรับปรุงระบบ (System Upgrades)
• ปฎิบัติตามแผนการดำเนินงานระบบจัดการคุณภาพ ISO 9001 ระบบจัดการความปลอดภัย และระบบจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001
• งานอื่นๆที่ได้รับมอบหมายเพื่อสนับสนุนการดำเนินงานของหน่วยงาน

คุณสมบัติผู้สมัคร

• ปริญญาตรีขึ้นไป สาขาวิศวกรรมศาสตร์ (คอมพิวเตอร์, ไฟฟ้า, อิเล็กทรอนิกส์, โทรคมนาคม, ระบบควบคุม) หรือเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT)
• มีความรู้เชิงลึกในระบบกล้อง CCTV, ป้าย VMS, ระบบตรวจจับยานพาหนะ และระบบโครงข่ายสื่อสาร (Fiber Optic/IP Network)
• มีทักษะการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาหน้างานเชิงเทคนิคขั้นสูง (Advanced Troubleshooting)
• สามารถทำงานภายใต้สภาวะกดดัน และยืดหยุ่นต่อกรอบเวลาปฏิบัติงานได้ดี
• สามารถสแตนด์บาย (On-call) หมุนเวียนพร้อมเข้าหน้างานฉุกเฉินในช่วงเวลากลางคืนหรือวันหยุดได้ ในกรณีระบบควบคุมจราจรเกิดเหตุขัดข้องระดับวิกฤต (System Downtime)
• หากมีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม (กว.) ระดับภาคีวิศวกร จะพิจารณาเป็นพิเศษ

ประสบการณ์

มีประสบการณ์ทำงานด้านการซ่อมบำรุงระบบเทคโนโลยีภาคสนาม, ระบบควบคุมอัตโนมัติ (SCADA/PLC), ระบบกล้องวงจรปิดขนาดใหญ่ หรือระบบไอทีจราจร อย่างน้อย 7 ปี

รูปแบบการทำงาน

สามารถปฏิบัติงานเป็นกะ หรือปรับเปลี่ยนเวลาการทำงานได้ตามที่บริษัทกำหนดได้

เอกสารที่ต้องยื่น

• ประวัติส่วนตัว / Resume หรือ CV
• สำเนาบัตรประชาชน
• สำเนาทะเบียนบ้าน
• สำเนาวุฒิการศึกษา / Transcript
• สำเนาใบอนุญาตขับขี่รถยนต์
• หนังสือรับรองการทำงาน หรือเอกสารแสดงประสบการณ์ทำงาน
• รูปถ่ายหน้าตรง ขนาด 1 หรือ 2 นิ้ว จำนวน 1 รูป
• เอกสารอื่น ๆ ที่แสดงความสามารถด้านภาษาอังกฤษ หรือ Microsoft Office ถ้ามี